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k8凯发国际官网入口|实力征服海拔5190米那根拉山 比亚迪K8西藏高原测试圆满成功_车家号_发现车生活_汽车之家


  此次测试在纳木错景区进行▷◆◇,起止点为当雄县及纳木错湖区◆◇。测试过程中□▽○,比亚迪K8全程满载满负荷▪=▼★☆,每天往返一次▷-=,共进行4天测试•●……▲•。据了解◁◇,此次测试总里程130公里▷◆▲■●,测试路程中最低海拔为4700米•●,最高为5190米•◆。测试期间■◁◁,车辆需在22公里内翻越5190米的那根拉山顶◆▽△,时速需保持在40~60公里/小时…●●★,临近山顶还有一个坡度达15%的U型弯道△▽,海拔急剧攀升▷-△★▪△,对纯电动客车的综合性能提出了巨大的挑战◆▷△•!最终☆●,K8在行驶130公里后◆○,顺利完成测试并剩余45%电量☆■☆◁▽,取得了圆满成功△★▽•。

  K8是比亚迪2016年10~12米纯电动客车的销量冠军车型★◆☆○…•,目前市场累计销售已突破万辆●•。K8整车车长10▲•◁.5米…■▽••,采用二级踏步-•★☆▷、车身(铝合金)轻量化设计▼◇■•…,搭载轮边电机驱动系统☆=▽、动力电池热管理系统◁-▽□•、再生制动系统k8凯发国际官网入口□●、高压安全防护等领先配置▪◆。

  针对不同地区及使用环境-▽▷…,搭载的全新动力电池热管理系统及整车品质经受住了高温▲…◁◇△、高海拔及各种路况检验◇…●,爬坡动力更强△▲☆-◇。满足高温-=、高寒及高海拔地区的运营环境需求□•◆●◆。使用两个永磁同步电机▪□,制动过程中◇△,可以通过电机轴的反转实现制动力的回收•▼,比亚迪轮边驱动电机☆◆★•,通过结构紧凑的齿轮减速传动机构将动力传递到车轮上•☆…•。确保整车电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能◇=,省去中间的传动机构•◁■▽=。

  纳木错▽☆,藏语意为•▼▼■○○“天湖•□▼▪☆”▼▷…▲■▷,位于藏北高原的东南部•△,地处被称作▪▪▷“世界屋脊◁••■”的青藏高原◁▽□-●★,是西藏的第一大湖•▼◆,也是世界最高的大湖■=◆▽▷☆。9月22日▪●☆…□•,比亚迪K8从出发前往纳木错开展测试▽▼▷▽,全程车速保持在60~70公里/小时=■◆●◁-,地区海拔也从3600米一度上升到5000米▪◆△★○◁,并途经多段长坡-▷◇○◁。这辆比亚迪K8载电量为196▽○-•▪=.6度○▪•,在经历4小时长距离爬坡◁★□▼,行驶196公里后-=◇☆●,车辆顺利到达目的地当雄县■•▷□☆▪,并剩下近30%电量-◆▪○○。

  继本月在翻过5030米岗巴拉山口▼•☆…◁,完成羊湖高海拔测试后-○◆■●▷,9月23日●★…,比亚迪K8电动客车(低电量版)继续征战更高海拔的高原地区○▼,翻越海拔5190米那根拉山◁▽☆☆■,前往纳木错景区△▪=,开展高原整车测试●…▷▲。得益于轮边电机驱动系统◆◁★△、动力电池热管理系统等领先技术▽○■=…▼,比亚迪K8满负荷工况下•▲◁★◇,顺利完成海拔4700米以上地区的长距离爬坡任务★■▷-◆▪,且在行驶130公里后仍剩余45%电量▽△◇△▷。测试表明◁◆△▼△,K8动力续航▼▪、高原适应◁▲▽☆★、爬坡等各项性能表现卓越▲▽▼,取得了西藏高原测试的圆满成功◁◆=▷。由此★☆,比亚迪客车成为国内首个成功征服5190米那根拉山并完成纳木错高原测试的纯电动客车品牌■◁▪,彰显了其高品质和强大的综合实力▪◁●▪△!

  比亚迪客车整车性能及运营情况表现出色◆■…▲△=。实现再生制动•□…●▪,比亚迪K8纯电动客车陆续进行吐鲁番高温与西藏高原测试△▲…○▪…,今年6月以来k8凯发国际官网入口☆-…■◇,传动效率更高■…▪。K8还采用行业首创的动力电池热管理系统◁-,

  当前★☆△●,凭借突出的综合优势◆◇◇,以K8纯电动客车为代表的比亚迪新能源汽车足迹已遍及全球逾50个国家和地区■▲•,200个城市○•▪▲▷,成为具有全球影响力的中国制造品牌-=◆●。比亚迪纯电动客车正以高品质□…◁●-、好口碑▲◆▲▪◇☆,推动国内新能源客车可持续发展■●◇=◆,持续保持在新能源客车发展道路上的引领者地位◁○。

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